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智能搬運(yùn)機(jī)器人

融合導(dǎo)航產(chǎn)品 3D視覺導(dǎo)航產(chǎn)品調(diào)度系統(tǒng)

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自主無人搬運(yùn)機(jī)器人

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自主無人搬運(yùn)機(jī)器人是可以進(jìn)行自動(dòng)化搬運(yùn)作業(yè)的工業(yè)機(jī)器人，也就是人們常提到的AGV（自動(dòng)引導(dǎo)車）中的一個(gè)主流大類。隨著工廠自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)技術(shù)逐步發(fā)展，以及柔性制造系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的廣泛應(yīng)用，AGV搬運(yùn)機(jī)器人作為必要的自動(dòng)化搬運(yùn)裝卸手段，其應(yīng)用范圍和技術(shù)水平都得到了迅猛的發(fā)展。
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車間視覺搬運(yùn)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用到裝卸搬運(yùn)領(lǐng)域，是物流系統(tǒng)中基本的功能單元之一，存在于貨物運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工和配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，貫穿于物流整條作業(yè)線。
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在智能制造的場(chǎng)景里，工廠生產(chǎn)線需要滿足小批量、多批次的柔性化生產(chǎn)需求。因此，只有高效、靈活、低能耗的智能AGV才能達(dá)到要求。那么，自然導(dǎo)航智能避障機(jī)器人必然的趨勢(shì)。
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AGV自主移動(dòng)機(jī)器人

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AGV自主移動(dòng)機(jī)器人是智能工廠物流系統(tǒng)的重要組成部分，它并不是簡(jiǎn)單意義上的代替人工勞動(dòng)，它既有對(duì)復(fù)雜環(huán)境的快速反應(yīng)和分析判斷能力，又具有機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間工作、準(zhǔn)確度高、避障繞障等能力，成為智能工廠在數(shù)字化改造過程中優(yōu)先考慮的目標(biāo)。
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車間移動(dòng)搬運(yùn)AGV

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車間移動(dòng)搬運(yùn)AGV融合激光導(dǎo)航和藍(lán)芯科技自主研發(fā)的視覺導(dǎo)航系統(tǒng)和視覺避障系統(tǒng)技術(shù)，控制精度更高，安全系數(shù)更高，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛，可適用于室內(nèi)、樓上、樓下多種復(fù)雜環(huán)境的物流搬運(yùn)工作。
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AMR移動(dòng)機(jī)器人深度視覺（3D視覺）除了獲得對(duì)象的XY值外，還可以提供場(chǎng)景或?qū)ο蟮纳疃戎怠Ｋ{(lán)芯科技的MRDVS（移動(dòng)機(jī)器人深度視覺系統(tǒng)）是基于藍(lán)芯科技自研的TOF3D視覺技術(shù)而開發(fā)的視覺定位算法和視覺避障算法。
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自主托盤搬運(yùn)機(jī)器人

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自主托盤搬運(yùn)機(jī)器人配備了自研TOF技術(shù)的3D視覺傳感器，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛可以實(shí)現(xiàn)上下物料的來回運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)不停車更換，縮短人工補(bǔ)給時(shí)間，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電，可以長(zhǎng)時(shí)間工作，大大提高了工作效率。它是一種*智能化的管理，以提高管理水平，有效地避免人員管理的一系列因素。
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